Зимняя резина липучка – преимущества и выбор

Автор статьи
04 июня 2014

Зимняя фрикционная шина «липучка» являет собой нешипованную шину из резины особого состава, способную адаптироваться к разнообразным температурным условиям. За счет более мягкой резины и протектора с наличием большого количества бороздок зимняя резина «липучка» обладает свойством как бы прилипать к дорожной поверхности. Благодаря отводу воды по бороздкам увеличивается трение между поверхностью и покрышкой и возникает эффект прилипания.

В среде автомобилистов мнения о целесообразности применения того или иного вида шин разделяются. Но с каждым годом все более возрастает интерес к зимней липучке. В условиях заснеженных и обледенелых городских дорог «липучка» может стать идеальным вариантом при выборе зимней резины. Наличие шипов практически бесполезно при передвижении по снегу. На льду «липучка» держится гораздо уверенней, чем шипованные шины, которые практически не вдавливаются в лед. Неплохо показывает себя фрикционная резина и на мокром асфальте.

Немного ухудшаются характеристики зимней «липучки» при нулевой температуре. Именно поэтому по рекомендациям специалистов при выборе зимней резины необходимо учитывать климат своего места проживания. При проживании в регионе с суровым зимним климатом, несомненно, следует выбрать шину «липучку». Более подходящим выбором станет «липучка» и в большом мегаполисе. Однако в заснеженной местности фрикционная шина немного уступает шипованной резине.

Плюсы и минусы "липучки"

Из неоспоримых плюсов «липучки» можно отметить следующие свойства:

  • при соприкосновении «липучки» с поверхностью дороги практически не возникает шума, движение легкое и бесшумное;
  • топливо расходуется также как и при передвижении на летней резине;
  • отсутствует биение в руль;
  • прекрасно и устойчиво держится на мокром асфальте;
  • срок годности «липучки» гораздо выше, чем у шипованной резины, поскольку шипы имеют свойство стираться;
  • «липучка» однозначно причисляется к разряду всесезонных шин;
  • Особый состав резины позволяет одинаково хорошо переносить как низкие температуры, так и высокие.

Конечно, существуют и некоторые минусы, но их не так много:

  • более длинное расстояние тормозного пути по обледенелой поверхности в сравнении с шипами;
  • менее хорошая управляемость по глубокому снегу;
  • сниженная проходимость в условиях заснеженных дорог.

Выбор зимней фрикционной резины

При выборе шины «липучки» следует учитывать ее эксплуатационные свойства. Резину шины в первую очередь требуется тщательно прощупать. Материал фрикционной шины должен на ощупь быть мягким, поскольку даже при очень низкой температуре резина должна сохранять свою эластичность. Для сравнения можно попросить у продавца шипованную покрышку, которая более жесткая на ощупь. Если зимняя «липучка» сгибается плохо или вовсе не сгибается, это однозначно указывает на ее плохое качество.

После проверки эластичности следует осмотреть рисунок поверхности шины. Хорошая «липучка» имеет большое количество бороздок, и чем они мельче, тем лучше. Это позволяет шине более плотно прилипать к поверхности. Также необходимо обратить внимание на направленность рисунка. Направленный рисунок протектора гораздо лучше отводит воду.

Можно проверить качество фрикционной шины с помощью воды. Шину следует облить небольшим количеством воды и посмотреть, как быстро вода заполняет бороздки. Хорошая шина как бы впитывает влагу.

Поскольку зимняя «липучка» производится из мягкой резины, изнашивается она довольно быстро. При покупке резину нужно проверить на наличие возможных следов эксплуатации и потертостей. Шину «липучку» необходимо покупать только новую, поскольку подержанная покрышка прослужит максимум около года.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4