Тюнинг Митсубиси Галант – мощность и внешность

Автор статьи
03 июня 2014

Автомобили из Японии всегда радуют своих владельцев и Mitsubishi не является исключением. Некоторые машины этой марки владельцы переделывают под себя: тюнинг Митсубиси Галант – это попытка сделать свой автомобиль более стильным или более мощным. Иногда автовладельцы предпочитают делать одновременно и то, и другое: чаще стараются увеличить мощность мотора и придать ему большей "свирепости".

Внешность этой машины изначально радует глаз, однако некоторые стилистические изменения автомобилю также не помешают.

Тюнинг мотора

Тюнинг двигателя проблем не вызовет – для некоторых версий этого автомобиля есть 6-цилиндровый твинтурбомотор 6А13ТТ, который "выдает" 280 "лошадок". Если удалось найти такой силовой агрегат, то его установка не отнимет много времени, а также ресурсов – вся мощность будет передаваться на передние колеса, что безусловно, порадует владельца Митсубиси.

Те, кто приобрел модификацию VR-4, уже могут похвастаться таким мотором, а также полноприводной системой. В этом случае можно "порадовать" свой авто форсунками 550сс от Impreza и турбокитом TD 04 – это позволит повысить мощность мотора минимум до трёх сотен лошадиных сил.

Можно использовать прошивку MFS для тюнинга. Благодаря ей мощность машины может увеличиться приблизительно на 7-10 "лошадок". Действительно, это весьма скромный показатель, однако прошивка "показывает" себя в другом: крутящий момент автомобиля повышается почти на 20 Нм, которые доступны уже при 2,4 тысяч оборотов. Эти показатели характерны для полного стока.

Благодаря прошивке MFS для полного стока наблюдается падение расхода топлива, увеличение динамики. Её можно поставить на любую версию семьи PS, включая Галант.

Однако не стоит рассматривать тюнинг этого автомобиля как исключительно погоню за большой мощностью. Такая сила должна находиться под контролем, поэтому следует уделить повышенное внимание рулевому управлению, а также тормозной системе:

  • Вместо стоковых тормозов можно установить вентилируемые 16-е диски, которые имеют 4-поршневые суппорты.
  • Неплохо будут выглядеть на Галанте колёса 245/35 R19, которые дают неплохое сцепление с дорожным покрытием.
  • Можно также использовать отрицательный развал, небольшой кастор.    
  • Тюнинг дизельного мотора позволит добиться неплохой прибавке к крутящему моменту, который будет доступен на уровне 2000 оборотов. При 3000-4000 оборотов мощность может быть почти на треть больше, а во время езды по трассе автомобиль может "требовать" на 10% меньше топлива. Есть также возможность заказать отключение ошибок, заглушить ЕГР или удалить сажевый фильтр.  
  • При тюнинге бензинового агрегата мощность может повысится на 1/10, а с турбиной – почти на 30%. Блок управления отвечает за турбонаддув, поэтому турбо-яма будет сглажена, а потенциал мотора раскроется более полно. Для некоторых двигателей машины Галант можно удалить катализатор.

Внешность Митсубиси Галант

Тюнинг машины позволит повысить её мощность, но о внешности забывать также не стоит. Сам Галант выглядит хорошо, однако тюнингованное авто должно иметь внешность, которая соответствует управляемости и мощи. Многие тюнинг-ателье из страны восходящего солнца предлагают автолюбителям спойлеры и аэрообвесы.

Польский производитель Cluster предлагает для автомобилей Митсубиси передние бамперы, изготовленные из стеклопластика. Вместе с этим элементом новой внешности машины, автолюбители покупают сетку для воздухозаборников.

Другой производитель из Польши, "Auto R" предлагает задний бампер, изготовленный из такого же материала. Автомобиль с ним будет выглядеть эмоционально и дерзко, многие будут обращать внимание на такое авто.

Тюнинг внешности иногда подразумевает установку нового капота, например Evo Style, который имеет центральные жабры (служат для отвода горячего воздуха и изготовлены в стиле Evolution) и шноркель (для подачи холодного воздуха в коллектор). На зиму "жабры" можно заглушить при помощи шаблонов из пластика.

На стекло Галанта можно установить спойлер, который сделан из формованного пластика – этот элемент внешности машины не нуждается в доработке, а в процессе установки плотно прилегает к стеклу.

Австралийская компания EGR производит дефлекторы окон, которые нужны для лучшей циркуляции свежего воздуха в салоне машины, благодаря которым окна не будут запотевать.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4