Спидометр не работает – исправляем поломку

Автор статьи
09 июня 2014

Спидометр – однин из важнейших показателей в автомобиле. Его правильная и точная работа сохранит нашу жизнь и наши деньги. К счастью, работа данного прибора довольно проста, а значит, его починка так же не составит труда. Если ваш спидометр не работает, а отдавать машину в ремонт нет желания, вы всегда можете исправить проблему своими руками. Однако, имейте в виду, что медлить с починкой прибора ни в коем случае не стоит, ведь это может стоить вашей жизни. Если вы не уверены в своих силах, то лучшим решением будет ремонт в сервисном центре.

Неправильная работа спидометра обычно бывает двух видов: стрелка либо прыгает, либо она не двигается вообще. Для начала стоит провести тест, чтобы быть уверенным в том, что спидометр действительно не работает. Кнопка тестирования расположена рядом с прибором. Если же тест не помог, вам придется добраться до самого механизма стрелок и исправить его. Перед работой не забудьте ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины.

Вам также понадобятся:

  • Стандартный набор инструментов
  • Герметик
  • Вилочка из пластика.

До начала работы удостоверьтесь, что машина не сдвинется с места.

Порядок действий для починки спидометра

  1. Раскройте капот и отключите от аккумулятора провод со знаком "минус".
  2. Для починки нужно полное снятие торпеды. Для этого сначала необходимо убрать все имеющиеся накладки и демонтировать руль, затем снимаем переключатели рядом с рулем. После нужно открутить все болты, на которых крепится торпеда. Затем бережно снимайте вашу торпеду. Для этого держите её за края и слегка тяните.
  3. Отключайте все провода, присоединенные к торпеде. Не забудьте пометить каждый из них, чтобы при последующей сборке не совершить ошибок. Наконец, когда торпеда полностью свободна, просто вытаскивайте её через дверной проем.
  4. Теперь нужно отсоединить панель с нерабочим спидометром. Чтобы разъединить ее и торпеду, вам придется отвинтить несколько болтиков. После нагрейте ту часть спидометра, где стекло и тело прибора соединяются. В результате они легко отходят друг от друга. Удалите остатки герметика с прибора тряпкой.
  5. Внимательно осмотрите трос, входящий в спидометр, если видите какие-либо вмятины или дырки, то, скорее всего прибор не работает именно по этой причине.
  6. Если тросик в полном порядке, проверьте ось стрелки. Она может прогнуться и мешать своему движению. Здесь нам понадобится пластиковая вилочка: аккуратно положите её под стрелку и приподнимите. Стрелка без усилий снимается. Осмотрите её на предмет неисправностей. Если замечаете какую-либо выгнутость, стоит заменить эту часть прибора.
  7. Осмотрите заднюю сторону прибора. Проверьте каждую шестеренку на предмет сломанных зубцов, отколотых частей и других видных ошибок. При найденной неисправности замените деталь.
  8. После того, как вы нашли проблему, нужно собрать прибор, действуя в обратном порядке. Во время сборки вам понадобится новый герметик, чтобы подклеить стекло к прибору. Желательно покупать более дорогое и качественное средство, чтобы избежать новых поломок и неисправностей.
  9. После сборки вы должны проверить, работает ли спидометр теперь?

Все еще не работает?

Если вдруг вы не заметили неисправностей, или после замены всех частей аппарат по-прежнему не работает, то вам необходимо отдать машину в ремонт. В таком месте вам гарантированно починят спидометр, однако, цена при этом будет довольно высокой. Домашняя починка датчика должна быть крайне аккуратной. Вы можете задеть важные провода и тогда ремонт сильно подорожает.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4