Раздатка на Ниву – инструкция по замене

Автор статьи
04 июня 2014

Под понятием "раздатка" во всех внедорожниках подразумевается редуктор, который раздаёт крутящий момент от двигателя на мосты автомобиля. С помощью рычагов на раздатке водитель управляет передним мостом, а также дополнительным набором пониженных скоростей.

Бывает, что раздатку нужно менять, поэтому было бы целесообразно знать, как это делается. В качестве примера такой процедуры, попробуем снять и поставить обратно раздатку на Ниву.

Подготовка

Прежде всего, нужно подготовить инструмент:

  • Ключ рожкового типа на "13";
  • Накидной (а лучше трещоточный) ключ на 13;
  • Крестовую и плоскую отвертку.

Снятие раздатки

  • Прежде всего нужно залезть в салон и снять там защитную крышку из пластика (она находится непосредственно над рычагами управления блокировкой). Эта защитная крышка крепится на четырёх саморезах, которые можно открутить отвёрткой.
  • Далее нужно снять накладку на рычагах: для этого откручиваем ещё три самореза. Открутив наконечники на ручках, снимаем эту накладку. Заглянув в образовавшееся окно можно увидеть раздатку, к которой подключены два проводка – их тоже нужно отсоединить. На этом этапе работы в салоне можно считать законченными.
  • Далее нужно либо загнать авто на яму, либо же приподнять домкратом и залезть под неё, соблюдая в обоих случаях технику безопасности! Теперь можно начать откручивать карданы (так как без этого снять раздатку с Нивы не выйдет). Помимо этого нужно ещё будет отключить привод коробки переключения передач. Снять карданы на Ниве вовсе не сложно: для этого нужно открутить 8 гаек ключом на "13" (если же при этом болты будут проворачиваться при откручивании, то можно просто вставить плоскую отвертку между их головками и карданом).
  • Когда уже и карданы сняты, можно откручивать тросик спидометра: для этого нужно открутить гайку рукой (а если не выйдет, можно воспользоваться газовым ключом).
  • На следующем этапе остаётся отсоединить раздатку от КПП, при этом нужно будет открутить пару болтов.
  • После всех этих действий раздатка будет держаться только на подвесных петлях, поэтому, прежде чем их откручивать, раздатку нужно либо привязать, либо подставить что-то под неё. Гайки лучше всего откручивать ключом на 13 с трещоткой, так как порой их обычным ключом просто не сорвать. После того как раздатка будет полностью откручена, она ляжет на заранее подставленную опору.

Всю эту процедуру опытные механики проводят даже самостоятельно. Важно только помнить то, что под раздаткой не нужно стоять или лежать в момент её снятия, так как это опасно для жизни.

Ставится назад раздатка на Ниву в аналогичной последовательности, только при этом может понадобиться помощник. Нужен он здесь для того, чтобы придерживать этот тяжелый агрегат в момент монтажа. Или же можно его аккуратно и надёжно приподнять на домкрате.

Ремонт раздатки Нивы

После того, как раздатка будет снята, её можно разобрать и посмотреть причину поломки.

Если просто произошел износ подшипников, то раздатку есть возможность восстановить (причем стоить это будет сравнительно недорого). Произвести ремонт можно как самому, так и обратившись в сервис. В любом случае стоимость таких работ вместе с запчастями будет ниже, чем покупка новой раздатки.

На данный момент раздатка стоит достаточно дорого: конкретно на Ниву цена находится в пределах 15 000 рублей, а что касается б/у, то их стоимость находится в пределах не ниже 5000 рублей. Поэтому перспективнее вложить эти 5-7 тысяч в ремонт, чем покупать другую. Так у владельца уже будет полностью отреставрированная раздатка, которая будет служить своему хозяину верой и правдой долгие годы.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4