Мотор-колесо для автомобиля – принцип работы

Автор статьи
01 июня 2014

Гибридные автомобили стали известны миру еще с 1900 года, и первым таким авто стал Lohner-Porshe. Такие авто стали настоящим прорывом в области машиностроения и на данный момент активно развиваются. Ключевым же звеном в таких авто является мотор-колесо для автомобиля, которое совмещает в себе практически сразу весь автомобиль.

По-сути мотор-колесо – это обычное колесо, в которое сразу встроен и двигатель, и КПП и тормоза. Работает такое колесо от электричества, которое может выделять бензиновый двигатель, аккумулятор и так далее. Существенное преимущество такого двигателя для авто – это высокий КПД.

Благодаря мотор-колесу любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания можно превратить в гибрид. Такая модификация позволит не только экономить топливо, но и значительно увеличить мощность. Помимо этого мотор-колесо делает любой автомобиль очень маневренным. Все это благодаря независимой работе каждого колеса.

Принцип работы мотор-колеса

Ключевыми устройствами мотор-колеса считаются электродвигатель и редуктор. Что касается электродвигателя, то зачастую в нем вместо статорной обмотки используют мощные неодимовые магниты. Чем же это хорошо? Если просто раскручивать такой двигатель без подачи на него питания, то он превращается в генератор, то есть сам начинает вырабатывать энергию.

Это очень полезно при торможении, ведь теперь энергию можно направлять назад, в аккумулятор, что значительно позволяет экономить энергию. В менее прогрессивных мотор-колесах торможение осуществляется за счет активации специальных тепловых резисторов.

Редуктор в мотор-колесе нужен для того, чтобы превращать высокий крутящий момент электрического двигателя в более низкий, но более «тяговитый». Что же касается КПП, то на электромобилях она и вовсе не нужна. Скорость здесь регулируется исключительно подачей электроэнергии к мотор-колесу.

Преимущества для автомобиля

Электромобили на мотор-колесах имеют массу преимуществ перед бензиновыми двигателями. Самое главное из них – это значительное снижение веса, ведь электромотор весит значительно меньше, чем бензиновый двигатель, к тому же не нужно устанавливать КПП в несколько сотен килограмм.

Неоспоримым преимуществом для электромобиля является также то, что КПД электрических двигателей находится в пределах 90%, то есть практически вся энергия уходит на движение автомобиля.

Нельзя также недооценивать тот факт, что мотор-колесо – это экологически чистое устройство, которое в процессе работы не делает выброс вредных для окружающей среды газов. Также электромобиль не нуждается в бензине или дизтопливе, при разряде аккумуляторов его просто нужно на 5-10 часов поставить на зарядку в гараже, подключив к розетке.

Благодаря тому, что все колеса электромобиля работают независимо друг от друга, автомобиль становится невероятно маневренным. К тому же у него значительно возрастает проходимость.

На данный момент появилась возможность сделать гибридный автомобиль для любого человека. Например, можно купить мотор-колесо и приспособить его для своего автомобиля. Впрочем, сделать обычный электромобиль гораздо легче, чем гибридный, так как не нужно совмещать механическую часть с электрической. На любое авто можно поставить 2 или 4 мотор-колеса, прикупить объемный литий-ионный аккумулятор и наслаждаться тихой, экономной, и не естественной для нашего времени ездой. Многие нынешние аккумуляторы способны выдерживать 1500-2000 перезарядок. Для более длительного эксплуатирования не рекомендуется разряжать аккумулятор до 0 вольт.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4