Масло для гидроусилителя руля – выбор и замена

Автор статьи
14 июня 2014

На данный момент почти все современные автомобили оборудованы гидроусилителем руля, а правильная работа гидроусилителя (и всей системы в целом) обеспечивает безопасность и комфорт в управлении. Работоспособность данной системы и её ресурс, в первую очередь зависит от своевременного обслуживания, которое рекомендует завод-производитель автомобиля.

Немало водителей вспоминают о том, что нужно заменить масло для гидроусилителя руля только тогда, когда система начинает давать сбои: во время вращения руля слышится посторонний звук, руль начинает вращаться тяжелее, чем это было ранее и т.д.

Правильное обслуживания гидроусилителя руля

Чтобы ваша система гидроусилителя не дала таких сбоев, её нужно правильно и главное – своевременно обслуживать. Поскольку работа гидроусилителя в основном выполняется при помощи масла, то он является чувствительным к состоянию масла, которое используется и с этого следует, что масло нужно менять.

Почти все производители автомобилей советуют менять масло не реже чем 1 раз в 2 года, а для автолюбителей, которые используют свою машину очень интенсивно, рекомендуется менять масло 1 раз в год.

В то время, когда масло не нуждается в замене, его уровень необходимо контролировать и в том случае, если уровень ниже нормы, масло нужно долить. Если при очередном контроле состояния масла, вы заметили, что оно изменило свой цвет или потемнело, то это означает, что масло в системе гидроусилителя руля нуждается в замене и чем быстрее вы его замените – тем лучше будет для системы.

Простые правила, соблюдение которых увеличит время эксплуатации гидроусилителя руля:

  • В холодный период года нужно прогревать гидроусилитель руля. Сделать это можно обычными поворотами руля вправо-влево с малой амплитудой.
  • Автомобиль с неисправным гидроусилителем руля эксплуатировать нельзя.
  • Автомобиль с уровнем масла в гидроусилителе ниже нормы и вообще без масла эксплуатировать нельзя.
  • Не рекомендуется держать руль в крайних положениях длительный срок – это приводит к нагрузке насоса. Чтобы его немного разгрузить, можно просто отвести руль от крайнего положения всего на несколько сантиметров.

Выбор масла в ГУР

В различные системы гидроусилителя руля рекомендуется использовать разные масла. Для каждой модели автомобиля завод-изготовитель оставляет рекомендации, какие именно масла лучше всего использовать. В качестве смазывающих жидкостей для гидроусилителя руля не следует использовать дешёвые масла, потому что они не обеспечивают те защитные свойства в которых нуждается данная система.

Бывают конечно же случаи, когда можно долить в расширительный бачок ГУР моторное масло или масло для АКПП, но это следует делать только в экстренных случаях, к примеру при утечке масла – для того чтобы доехать до ближайшего СТО (но категорически запрещается использовать различные типы масел для длительной езды).

Симптомы неисправностей в ГУР

Учтите, что несвоевременная ликвидация некоторых неисправностей может привести к тому, что потребуется дорогостоящий ремонт.

Нужно приступать к обслуживанию или ремонту гидроусилителя руля, если:

  • Имеются утечки из системы;
  • Руль начал поворачиваться тяжелее;
  • Масло имеет запах гари;
  • Руль на повышенных оборотах поворачивается легко, а на холостых – тяжело;
  • Появились посторонние стуки в системе ГУР.

К износу деталей насоса ГУР производит в первую очередь несвоевременная замена масла в данной системе. К пострадавшим элементам может также отнестись и рулевой редуктор или рулевая рейка.

Так что, если вы будете обслуживать гидроусилитель руля своевременно, то это приведёт к увеличению срока его безотказной работы, а, следовательно, не появится нужда в дорогостоящем ремонте.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4