Компрессор на ВАЗ своими руками

Автор статьи
01 июня 2014

У данного агрегата ряд преимуществ над атмосферным впуском. Главное отличие в том, что компрессор на ВАЗ напрямую определяет мощность силового агрегата. Чем больше объем мотора, тем больше топливовоздушной смеси поступает при впуске, что способствует выделению большей энергии. Следующее достоинство – цикл работы мотора имеет фазу перекрытия, которая обеспечивает более полную очистку камеры сгорания от газовых остатков.

То есть компрессор увеличивает объем двигателя, эффективно воздействуя на свежесть смеси. В итоге, установка компрессора уже на первых этапах может увеличить мощность автомобиля ВАЗ на 30 %. Данный агрегат можно сделать своими руками.

Кит-комплекты на ВАЗ

Готовые наборы для тюнинга включают в себя компрессор, а также все необходимые компоненты для подсоединения данного устройства и его настройки. Плюс кит-комплекта в том, что его можно установить самостоятельно. На сегодня оптимальным выбором владельцев ВАЗ являются кит-комплекты с б/у компрессором от иномарок (японского Nissan или немецких Mercedes и Audi), адаптированные под вазовский ДВС. Также интересны комплекты, собранные в Китае и официально доступные в России.

Основные достоинства китайских «китов» в их стоимости и адаптированности – их разрабатывают именно под моторы ВАЗ. Они не подразумевают никакого вмешательства в силовой агрегат – не нужно устанавливать дополнительное охлаждение, системы смазок и тд. Среди недостатков – довольно среднее качество производства, которое отражается на надёжности. Впрочем, официальные пакеты имеют гарантию.

Установка компрессора от иномарки тоже определенный компромисс. Сам агрегат, хоть и подержанный, но является продуктом, разработанным инженерами крупных автопроизводителей и качестве его трудно усомниться. При этом комплекты собираются «на коленке» и, несмотря на их испытанность, могут возникнуть проблемы из-за неверной настройки. Обычно б/у комплекты проходят через несколько автомобилем, причем установка проводится зачастую без элементарного пересмотра и отладки компрессора для конкретного автомобиля.

Установка компрессора

Перед установкой следует учесть: габаритные данные, массу, производительность, объём, диаметры патрубков, максимальное избыточное давление и максимальные обороты нагнетателя (продолжительные и кратковременные). Также надо предусмотреть, потребуется охлаждающая жидкость от штатной системы и будет ли иметь компрессор собственную систему смазки.

В случае использования компрессора для ВАЗ от иномарки нужно рассчитать следующее: какими будут крепёж и привод компрессора (шестерёнки, ремень или натяжной ролик), производительность топливной системы, возможные доработки ДВС (например, понижение степени сжатия). Другие параметры зависят от выбранного компрессора и предпочтений владельца.

Для установки понадобится комплект компрессора на модель ВАЗ, включающий нагнетатель, кронштейн крепления, шкив для перехода под клиновый ремень, патрубки. На нагнетателе выполняется замена шкива – с поликлинового на клиновый, затем начинается установка девайса. На передней крышке мотора крепится кронштейн, после чего осуществляется замена ремня на клиновый. Желательно использовать ремни с открытыми гранями и фасонным зубом, поскольку они лучше подходят к шкивам с небольшим диаметром.

При необходимости можно выполнить установку на кронштейн крепления нагнетателя натяжных роликов.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4