Электрический автомобильный насос – проблема выбора

Автор статьи
15 июня 2014

Несмотря на то, что шиномонтажек сейчас немало, каждый водитель считает своим долгом иметь в багажнике не только запаску, но и компрессор. Зачастую выбор падает на электрический автомобильный насос, так как у него явные преимущества. Это компактность, отсутствие необходимости качать насос руками или ногами. Последнее, наверное, более всего привлекает водителей. Иметь такого миниатюрного помощника очень полезно, так как пробить колесо можно в любом месте и в любое время суток, а кто следит за давлением воздуха в запаске?

Да и вообще, если в левом и правом колесах будет разное давление, то протектор будет сильнее изнашиваться, машину постоянно вести в сторону будет. Причем не только при торможении, но и при движении по прямой. В таких случаях использование электрического автомобильного насоса намного удобнее, нежели поездка к ближайшему шиномонтажу на полуспущенном колесе. Впрочем, преимущества очевидны, осталось разобраться с нюансами, чтобы выбрать наиболее подходящую модель.

Насосы и компрессоры

Перед походом в магазин определитесь с тем, что вы желаете видеть от насоса, какие нагрузки он должен выдерживать, точность измерения давления, производительность. От последнего параметра зависит то, насколько быстро накачаете колесо до нужного давления. Ведь никому не хочется долго сидеть над насосом. Определиться более конкретно нужно по той лишь причине, что в магазинах множество моделей и марок насосов. И, чтобы самому не стать в затруднительное положение при покупке, необходимо иметь хотя бы общее представление о товаре. Тогда и продавец сможет понять вас и сделать все, чтобы подобрать наиболее подходящий насос.

Абсолютно все электрические насосы состоят из трех основных частей:

  • Манометр для измерения давления в колесе.
  • Электродвигатель.
  • Цилиндр с поршнем (непосредственно компрессор).

Электрические автомобильные насосы могут быть мембранными и поршневыми. Наиболее востребованы и популярны именно поршневые, так как мембранные обладают большим минусом – низкая скорость накачивания. К минусам можно еще отнести и саму мембрану, которая изготовлена из резины. В холод она сжимается, работа насоса становится очень затруднительной. Многие специалисты советуют выбирать поршневые, так как они практичны, качество их работы не зависит от погодных условий.

Обращайте внимание на манометр, его шкала должна быть различимой, понятной. Чем лучше работает манометр, тем лучше накачаете колеса. Точный манометр – одинаковое давление во всех колесах. Некоторые модели автомобильных насосов имеют электронные манометры, они в разы превосходят по точности все стрелочные. К тому же, есть возможность программирования. Например, установить давление, при котором следует отключить подкачку. При достижении заданного уровня компрессор остановится.

Параметры автомобильного электрического насоса

Все во многом зависит от автомобиля, на котором будете накачивать колеса. Если это не автомобиль, а мотоцикл, то хватит и малой производительности, если легковой, то насос должен гнать больше воздуха. А если требуется качать колеса для микроавтобуса или джипа, то производительность должна быть высокой, не менее 45 литров воздуха в минуту. Но такие автомобильные насосы подключаются уже не в прикуриватель, а напрямую к аккумулятору. Это связано с тем, что при повышении производительности увеличивается мощность насоса и потребляемый им ток.

Необходимо, чтобы в автомобильном электрическом насосе присутствовало отключение при перегреве корпуса. Это сможет спасти не только компрессор, но и избавит от возможного возгорания. Пригодится и обратная функция – откачка воздуха. Например, из надувного матраца, лодки. Если приходится часто пользоваться такими атрибутами, поинтересуйтесь у продавца, есть ли функция откачивания воздуха. Неплохо будет, если в комплекте с автомобильным насосом идет витой шланг и множество насадок. В таком случае возможности использования насоса расширяются.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4