Что такое генератор – функции и устройство

Автор статьи
10 июня 2014

Автомобилисты в своих разговорах довольно часто употребляют слово «генератор». Что же оно означает? Попробуем выяснить, что такое генератор.

Автомобильный генератор – это такой механизм, с помощью которого механическая энергия вращения коленвала преобразовывается в электрический ток.

Функции генератора

Генератор используют, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор и обеспечить энергией электрическое оборудование: систему зажигания, автомобильную светотехнику, бортовой компьютер, систему диагностики и другие приспособления. Благодаря генератору обеспечивается бесперебойная работа всех механизмов автомобиля.

Автомобильный генератор представлен генератором переменного тока. Его местоположение – передняя часть двигателя. Генератор запускается в работу коленчатым валом.

Параметры генератора

Генератор характеризуется:

  • номинальным напряжением;
  • номинальным током;
  • номинальной частотой вращения;
  • частотой самовозбуждения;
  • коэффициентом полезного действия.

Номинальное напряжение может составлять 12 или 24 Вольта. Его значение зависит от устройства электрического оборудования автомашины.

Устройство

Генератор автомобиля имеет традиционное или компактное устройство. Отличие этих двух видов – в геометрических размерах. К тому же у них по-разному устроены вентилятор, корпус, приводной шкив и выпрямительный узел.

Но, несмотря на различия, все генераторы имеют сходное строение. Они состоят из таких элементов:

  • корпус;
  • выпрямительный блок;
  • ротор;
  • регулятор напряжения;
  • статор;
  • щеточной узел.

Функции компонентов генератора

Ротор образовывает вращающееся магнитное поле, а статор создает переменный электрический ток.

Корпус является местом, в котором размещаются конструктивные элементы генератора.

С помощью щеточного узла передается ток возбуждения на контактные кольца.

Задача выпрямительного блока – преобразовывать синусоидальное напряжение, которое вырабатывает генератор, в постоянный ток.

Регулятор напряжения не позволяет напряжению выходить из заданных границ. На современных генераторах устанавливаются полупроводниковые электронные (интегральные) регуляторы напряжения.

Электронные регуляторы выпускаются в:

  • гибридном исполнении;
  • интегральном исполнении.

Как работает автомобильный генератор?

Когда водитель вставляет в замок зажигания ключ и поворачивает его, электрический ток, который образовывается в аккумуляторной батарее, с помощью щеточного узла и контактных колец передается на обмотку двигателя. В результате в обмотке наблюдается возникновение магнитного поля. Вращение коленвала вызывает вращение ротора. Магнитное поле, пронизывая обмотку статора, приводит к возникновению переменного напряжения. Когда достигается определенная частота вращения, генератор начинает работать в режиме самовозбуждения.

С помощью выпрямительного блока переменное напряжение преобразовывается в постоянный ток, который используется для того, чтобы зарядить аккумуляторную батарею и снабдить энергией все механизмы.

Когда частота вращения коленвала и нагрузка изменяются, то регулятор управления начинает руководить временем включения обмотки. Когда частота вращения возрастает, а нагрузка уменьшается, то обмотка включается реже. Если же частота уменьшается, а нагрузка увеличивается, то обмотка включается чаще.

Когда генератор не справляется с потребляемым током, то к работе приступает аккумулятор.

Работоспособность генератора контролируется с помощью контрольной лампы, расположенной на приборной панели.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4