Блок предохранителей Калины – устройство и назначение

Автор статьи
14 июня 2014

Самые частые неисправности у автомобилей – это поломки в электрооборудовании. Блок предохранителей в Калине – это самый важный узел, который отвечает за безопасность и коммутацию. В его состав входят как плавкие предохранители, которые защищают электрическую цепь от короткого замыкания, так и реле. Реле предназначены для коммутации мощных потребителей.

Блок предохранителей в Калине расположен внизу, у левой ноги водителя. Чтобы получить к нему доступ, нужно открыть крышку, которая установлена на двух фиксаторах. Освободить сначала один фиксатор, затем второй. На крышке блока предохранителей имеется рисунок с обозначением всех реле и предохранителей. Чтобы узнать, в цепи какого потребителя установлен тот или иной предохранитель, нужно найти его номер на рисунке.

За что отвечают предохранители?

Предохранители в блоке Калины служат для обеспечения безопасности. При возникновении короткого замыкания, нить предохранителя расплавится под действием высокого тока, и цепь разомкнется. Номинальный ток предохранителя – это отношение мощности потребителя к напряжению (в Калине напряжение в бортовой сети 12 Вольт). Ток короткого замыкания же будет составлять несколько тысяч Ампер. Следовательно, при такой нагрузке предохранитель сразу же выходит из строя.

В блоке предохранителей Калины имеется два пинцета. Маленький – для вытягивания предохранителей. Все дело в том, что руками очень сложно вытянуть предохранитель, так как он плотно сидит в гнезде. Благодаря тому, что предохранители в блоке Калины сидят плотно, исключается вероятность того, что от воздействия вибрации отойдут контакты, и цепь будет неправильно функционировать.

Наличие запасных предохранителей в блоке очень кстати. Теперь не нужно возить с собой в бардачке или пепельнице кучу предохранителей. Они находятся в удобном месте, не мешают и не потеряются. Если один и тот же предохранитель на Калине сгорает второй раз за короткий промежуток времени, то нужно не просто поменять его, а потребуется проверить всю цепь, которую он защищает. Возможно, где-то оголился провод и бьет на массу. Или же, если предохранитель установлен на приводе, возросла нагрузка на электродвигатель. Вследствие этого увеличивается потребляемый ток, который превышает ток срабатывания предохранителей.

Реле в блоке Калины

Для коммутации в Лада Калина применены электромагнитные реле. Они расположены сверху предохранителей, хотя на рисунке, который на крышке, они изображены снизу. Реле в блоке предохранителей обеспечивают включение самых мощных потребителей. Всего на Калине установлено 12 реле, причем одно из них – резервное. В зависимости от комплектации автомобиля, некоторые не будут задействованы.

В блоке предохранителей реле обозначены буквой К. Назначение электромагнитных реле Калины:

  • К1 – омыватель оптики (опционально, установлено не на всех автомобилях).
  • К2 – электрические подъемники стекол (аналогично, в зависимости от комплектации автомобиля).
  • К3 – реле включения стартера.
  • К4 – реле системы зажигания.
  • К5 – аварийная сигнализация и поворотники.
  • К6 – дворники и электродвигатель бачка омывателя.
  • К7 – дальний свет фар.
  • К8 – клаксон.
  • К9 – противотуманки передние.
  • К10 – электрический обогреватель заднего стекла.
  • К11 – подогрев сидений (тоже опционально).

К12 – резервное реле. В блоке предохранителей установлены два вида реле, которые внешне отличаются размером. Для снятия меньших предохранителей используется пинцет, который предназначен для вытягивания предохранителей. Для снятия больших реле Калины предназначен второй пинцет, имеющий больший размер.


Категории:

Статистика за месяц:

Добавлено инструкций: 25
Добавлено вопросов: 4